РАГС - РОССИЙСКИЙ АРХИВ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ, а также строительных норм и правил (СНиП)
и образцов юридических документов
Произвольная ссылка:
Типовые технологические карты комплексно-механизированного процесса. Возведение насыпи автомобильной дороги длиной 500 м, высотой 3 м из песчаных и супесчаных грунтов в зимних условиях с разработкой грунта экскаваторами Э-652, ЭО-4121А, ЭО-5122 в сосредоточенных резервах и транспортировкой его автомобилями-самосвалами при дальности возки 3, 5, 6 км
Статус:
действующий
Название русское:
Типовые технологические карты комплексно-механизированного процесса. Возведение насыпи автомобильной дороги длиной 500 м, высотой 3 м из песчаных и супесчаных грунтов в зимних условиях с разработкой грунта экскаваторами Э-652, ЭО-4121А, ЭО-5122 в сосредоточенных резервах и транспортировкой его автомобилями-самосвалами при дальности возки 3, 5, 6 км
Дата актуализации текста:
01.10.2008
Дата добавления в базу:
01.02.2009
Дата введения:
1985-01-01
Разработан в:
Северо-Западный филиал ВПТИтрансстроя
Утверждён в:
ВПТИтрансстрой (01.01.1985)
Опубликован в:
ВПТИтрансстрой № 1985
Область и условия применения:
Технологический процесс разработан на возведение насыпи земляного полотна автомобильной дороги длиной 500 м, высотой 3 м, шириной поверху 15 м с заложением откосов 1:2 с разработкой песчаных и супесчаных грунтов I группы в зимних условиях экскаваторами ЭО-5122, ЭО-4121А, Э-652 в сосредоточенных резервах и транспортировкой их автомобилями-самосвалами КрАЗ-256Б, КамАЗ-5511, МАЗ-503А при дальности возки 3, 5, 6 км.
Оглавление:
ВВЕДЕНИЕ 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 2. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА Вариант 1. ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛИНОЙ 500 м, ВЫСОТОЙ 3 м, ОТКОСЫ 1:2 С РАЗРАБОТКОЙ ПЕСЧАНОГО И СУПЕСЧАНОГО ГРУНТА I ГРУППЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ В СОСРЕДОТОЧЕННОМ РЕЗЕРВЕ ЭКСКАВАТОРОМ ЭО-5122 С ТРАНСПОРТИРОВКОЙ ЕГО АВТОМОБИЛЯМИ-САМОСВАЛАМИ КрАЗ-256Б ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 3, 5, 6 км С ПРИМЕНЕНИЕМ РЫХЛИТЕЛЯ ДЗ-94С Вариант 2. ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛИНОЙ 500 м, ВЫСОТОЙ 3 м, ОТКОСЫ 1:2 С РАЗРАБОТКОЙ ПЕСЧАНОГО И СУПЕСЧАНОГО ГРУНТА I ГРУППЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ В СОСРЕДОТОЧЕННОМ РЕЗЕРВЕ ЭКСКАВАТОРОМ ЭО-4121А С ТРАНСПОРТИРОВКОЙ ЕГО АВТОМОБИЛЯМИ-САМОСВАЛАМИ КамАЗ-5511, ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 3, 5, 6 км С ПРИМЕНЕНИЕМ РЫХЛИТЕЛЯ ДП-9С-1 Вариант 3. ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛИНОЙ 500 м, ВЫСОТОЙ 3 м, ОТКОСЫ 1:2 С РАЗРАБОТКОЙ ПЕСЧАНОГО И СУПЕСЧАНОГО ГРУНТА I ГРУППЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ В СОСРЕДОТОЧЕННОМ РЕЗЕРВЕ ЭКСКАВАТОРОМ ЭО-4121А С ТРАНСПОРТИРОВКОЙ ЕГО АВТОМОБИЛЯМИ-САМОСВАЛАМИ КамАЗ-5511 ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 3, 5, 6 км С ПРИМЕНЕНИЕМ ЩЕЛЕВЗРЫВНОГО СПОСОБА РЫХЛЕНИЯ Вариант 4. ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛИНОЙ 500 м, ВЫСОТОЙ 3 м, ОТКОСЫ 1:2 С РАЗРАБОТКОЙ ПЕСЧАНОГО И СУПЕСЧАНОГО ГРУНТА I ГРУППЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ В СОСРЕДОТОЧЕННОМ РЕЗЕРВЕ ЭКСКАВАТОРОМ Э-652 С ТРАНСПОРТИРОВКОЙ ЕГО АВТОМОБИЛЯМИ-САМОСВАЛАМИ МАЗ-503А ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 3, 5, 6 км С ПРИМЕНЕНИЕМ РЫХЛИТЕЛЯ НА ТРАКТОРЕ Т-180 3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ 5. КАРТА ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ НАСЫПИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОМПЛЕКСНО-МЕХАНИЗИРОВАННОГО ПРОЦЕССА 7. РАСХОД ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОМПЛЕКТОВ МАШИН 8. ЭКОНОМИЯ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ Приложение 1 Нормы расхода горюче-смазочных материалов Приложение 2 Расчет транспортных средств к комплексно-механизированному процессу Приложение 3 Расчет объемов земляных работ для щелевзрывного способа рыхления